Le projet RECOTRANS obtient ses premiers démonstrateurs grâce à un nouveau procédé de fabrication par micro-ondes et à l’utilisation de matériaux légers multimatières, destinés à la production de véhicules plus durables.

Polymec a participé en tant que membre fondateur de ce cluster d’entreprises, dont l’objectif est de rassembler toutes les sociétés du secteur des composites afin d’identifier des opportunités d’innovation et de développement commercial en collaboration avec d’autres acteurs du secteur, ainsi que de faciliter l’accès à des informations pertinentes sur les sujets d’intérêt touchant les entreprises liées à la fabrication de composites.
Notre directeur, M. Santos Sánchez, a été élu vice-président du cluster AESICOM lors de sa dernière assemblée.

Polymec développe actuellement de nouveaux produits à base de fibres naturelles, telles que le lin et la fibre d’ardoise, conformément à sa politique de recherche et développement et à son engagement envers l’environnement.

Ce projet ambitieux repose sur des recherches visant à développer un nouveau procédé de fabrication de profilés par pultrusion destiné aux industries de la construction et de l’automobile.

Pour en savoir plus, visitez le site web du projet : www.coaline.eu.

Les premiers produits fabriqués avec des composites au graphène ont été présentés au salon JEC World Composites, qui s’est tenu à Paris au mois de mars.
Il s’agit de profilés pultrudés au graphène qui, grâce à ce nanomatériau, améliorent les propriétés mécaniques des profilés de pultrusion classiques : ils conservent le même poids tout en offrant une résistance nettement supérieure, dépassant même celle de l’acier — une performance impensable avant l’arrivée du graphène.

Chez Polymec, nous fabriquons des profilés pultrudés au graphène commercialisés sous le nom CompoSmart, à Murcie.

Le nanomatériau le plus innovant de ces dernières années jouera un rôle clé dans l’avenir des matériaux composites. Ses propriétés mécaniques font du graphène un matériau idéal à incorporer dans les composites pour accroître leur résistance et leur durabilité.

Lors du JEC World de Paris, on a également pu voir une section d’un bateau semblable au Graphenano One, présenté en octobre dernier à Alicante avec une grande attente. Il s’agit du premier bateau entièrement construit en composite dopé au graphène. Parmi ses avantages : plus grande résistance, poids plus léger, vitesse accrue, réduction de la consommation de carburant et de matière première, et moindre impact environnemental.

Graphenano Composites collabore avec Gazechim pour la fourniture de résines, lesquelles sont additivées avec du graphène dans les laboratoires de Graphenano.

Le 9 mars dernier, s’est tenue la deuxième réunion du consortium du projet RECOTRANS, coordonné par AIMPLAS, dont nous sommes partenaires.
L’objectif de ce projet est de créer un nouveau système de fabrication permettant d’obtenir des matériaux composites multimatières adaptés à l’industrie du transport, tout en garantissant des matériaux légers et de haute qualité.

Les prochaines étapes consisteront à définir et concevoir les trois démonstrateurs, à finaliser la formulation des matériaux, à établir les paramètres de la technologie laser, ainsi qu’à intégrer la technologie des micro-ondes dans les lignes de moulage par transfert de résine et de pultrusion.