Que sont les profilés en fibre de carbone ? Propriétés et raisons pour lesquelles ils façonneront l’avenir de nombreuses industries

La fibre de carbone s’est imposée comme un matériau phare dans le monde des composites. Sa combinaison unique de légèreté et de résistance a révolutionné des secteurs aussi variés que la construction, le transport, la musique ou le sport.
Dans cet article, vous découvrirez ce qui rend la structure de la fibre de carbone si spéciale, quels types de profilés existent et comment des entreprises comme Polymec sont à l’avant-garde de cette transformation.


Qu’est-ce que la fibre de carbone et pourquoi est-elle si recherchée ?

La fibre de carbone est composée de filaments extrêmement fins d’atomes de carbone. Ces fibres sont regroupées et combinées à des résines pour former des matériaux composites aux propriétés mécaniques exceptionnelles.
Son principal atout réside dans sa capacité à supporter de fortes charges sans ajouter de poids inutile aux structures.


Principales propriétés de la fibre de carbone

  • Haute résistance à la traction : idéale pour résister aux efforts mécaniques sans se rompre.
  • Poids réduit : jusqu’à cinq fois plus légère que l’acier.
  • Rigidité structurelle : conserve sa forme même sous pression.
  • Résistance à la corrosion et aux produits chimiques : parfaite pour les environnements hostiles.
  • Excellente stabilité thermique : supporte des températures élevées sans se déformer.

Ces propriétés font de la fibre de carbone un matériau de choix pour concevoir des pièces solides, durables et nettement plus légères que leurs équivalents métalliques.


Qu’est-ce qu’un profilé en fibre de carbone ?

Un profilé en fibre de carbone est une pièce structurelle fabriquée selon un procédé appelé pultrusion.
Les fibres sont imprégnées de résine puis moulées dans différentes formes — tiges, tubes, plats ou profilés spéciaux — afin de créer des éléments rigides, légers et hautement résistants.

Chez Polymec, ces profilés sont produits conformément aux normes européennes de qualité (UNE-EN 13706) et sont conçus sur mesure selon les besoins du client.
De composants pour structures industrielles à des éléments techniques spécialisés, la polyvalence est totale.


Types de profilés en fibre de carbone disponibles

La gamme de profilés Polymec comprend :

  • Des tiges de différents diamètres
  • Des tubes ronds et carrés
  • Des planches plates (ou pletinas)
  • Des demi-ronds

Ces profilés sont conçus pour offrir une efficacité structurelle maximale avec le poids le plus faible possible.
Ils peuvent être fabriqués en petites ou grandes séries, selon les besoins du client.


Structure interne des profilés en fibre de carbone

La structure interne de la fibre de carbone détermine ses performances. Les fibres sont alignées longitudinalement pour maximiser la résistance à la traction, à la flexion et à la compression.
Elles constituent ainsi des éléments porteurs idéaux, alliant légèreté et solidité.

Chez Polymec, tous les profilés structurels sont fabriqués selon la classe E23 de la norme EN 13706, garantissant la plus haute qualité, rigidité et finesse de surface.


Applications des profilés en fibre de carbone

La polyvalence de la fibre de carbone permet son utilisation dans de nombreux secteurs :

1. Construction et ingénierie civile

Renforcement de structures existantes ou création d’éléments nouveaux, plus résistants aux conditions climatiques et au passage du temps.

2. Industrie nautique et automobile

Sa légèreté améliore les performances des véhicules et embarcations, réduisant la consommation d’énergie et augmentant la vitesse.

3. Pultrusion de fibre de carbone dans les solutions techniques

Dans le secteur industriel, la pultrusion de fibre de carbone permet de fabriquer des profilés légers et extrêmement résistants, utilisés dans des structures à hautes performances pour l’architecture, le transport, la machinerie, etc.

4. Industrie du sport

Clubs de golf, vélos, bâtons de ski… de nombreux produits de haute performance exploitent les propriétés uniques de la fibre de carbone.


Pourquoi choisir Polymec comme fournisseur de profilés composites

Polymec est une entreprise reconnue dans le domaine des matériaux composites.
Basée à Murcie et tournée vers l’international, elle est spécialisée dans la fabrication de profilés pultrudés en polyester renforcé de fibre de verre ou en fibre de carbone.

Avantages de travailler avec Polymec

  • Fabrication personnalisée : chaque produit est conçu selon les besoins du client.
  • Conformité européenne : respect de la norme EN 13706, classe E23 (la plus exigeante).
  • Qualité certifiée : ISO 9001:2008.
  • Approche flexible et réactive : entreprise familiale offrant un contact direct et rapide.

De plus, Polymec propose des solutions innovantes, comme des profilés additivés au graphène pour des performances accrues.


Donnez vie à vos projets avec nos profilés en fibre de carbone

La fibre de carbone n’est pas seulement le matériau du futur, c’est aussi celui du présent.
Si vous recherchez efficacité, résistance et légèreté pour vos projets, les profilés en fibre de carbone sont la solution idéale.
Et si vous souhaitez un fournisseur flexible, rigoureux et à vision internationale, Polymec est votre meilleur partenaire.

Pour en savoir plus, visitez notre site web ou écrivez-nous à info@polymec.com — nous serons ravis de vous aider.

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Premiers matériaux de construction fabriqués avec du graphène.

L’alliance entre Gazechim Composites Ibérica, Graphenano et Polymec S.L. est appelée à révolutionner le secteur de la construction et à renforcer l’utilisation des matériaux composites dans cette industrie.
Il s’agit des premiers profilés pultrudés fabriqués avec du graphène, le nanomatériau le plus innovant, appelé à jouer un rôle clé dans l’avenir des composites.

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Polymec, engagé pour l’environnement.

Chez Polymec, nous sommes engagés en faveur de l’environnement. C’est pourquoi nous menons des actions visant à promouvoir l’efficacité énergétique et l’utilisation des énergies renouvelables, afin de consolider un modèle de durabilité de qualité au sein de nos installations.

Dans ce cadre, nous avons remplacé les équipements d’éclairage par des systèmes LED et installé un nouveau compresseur, permettant de réduire de 30 tonnes par an les émissions de CO₂ dans l’atmosphère.

Cette initiative a été cofinancée par le Fonds européen de développement régional (FEDER) et la Région de Murcie.

Investissement total : 21 945,42 €
Subvention totale accordée : 9 047,20 €
Financement FEDER : 7 237,76 €

Objectif : faire progresser l’évaluation et l’amélioration de l’efficacité énergétique des entreprises, en particulier des PME, et contribuer à une économie plus propre et plus durable.

Greenmur fr

Parmi les défis technologiques posés par les matériaux utilisés dans le secteur de la construction, se distingue la nécessité d’un effort constant d’innovation afin de développer des produits à plus forte valeur ajoutée, dotés de nouveaux designs et de meilleures performances, tout en s’inscrivant dans un modèle de développement durable visant à réduire la consommation de ressources et la production de déchets. Dans ce contexte, l’économie circulaire représente une grande opportunité sur les plans économique, social et environnemental.

Les entreprises Polymec, GLS 2014 et Yesos Rubio, en collaboration avec le Centre technologique du marbre, de la pierre et des matériaux, ont lancé le projet GREENMUR – Transition vers une industrie régionale plus verte à travers des processus d’économie circulaire dans le secteur des fibres de verre, du marbre et du plâtre par fabrication additive. Ce projet intègre la technologie de fabrication additive pour traiter les boues de marbre et les déchets de plâtre, en les renforçant avec des résidus de fibres de verre, afin de produire des éléments préfabriqués commerciaux.

Le projet contribuera à réduire la consommation de ressources minérales dans le secteur de la construction, à diminuer la production de déchets et à fabriquer de nouveaux produits à l’aide de technologies de l’Industrie 4.0, telles que la fabrication additive, générant ainsi des bénéfices environnementaux, sociaux et économiques significatifs.

Ce projet a été financé dans le cadre du programme Défis R&D de la Région de Murcie, avec le soutien financier de l’Institut de Développement de la Région de Murcie (INFO) et du Fonds européen de développement régional (FEDER).

Le projet RECOTRANS obtient ses premiers démonstrateurs grâce à un nouveau procédé de fabrication par micro-ondes et à l’utilisation de matériaux légers multimatières, destinés à la production de véhicules plus durables.

Les moyens de transport sont responsables en Europe d’environ un quart des émissions de gaz à effet de serre. L’une des principales stratégies pour lutter contre cette pollution consiste à réduire le poids des véhicules, ce qui permet non seulement de diminuer leur consommation de carburant, mais aussi d’améliorer leurs performances, de réduire la charge supportée par les systèmes de suspension et de freinage, et de favoriser l’introduction du véhicule électrique, dont l’autonomie reste l’un des principaux défis.

Projet RECOTRANS

POLYMEC participe au projet RECOTRANS, dont l’objectif est de développer des technologies et des solutions de conception permettant de réduire le poids des véhicules sans en augmenter le coût. Pour cela, des composants thermoplastiques multimatières sont en cours de développement, afin de rendre les pièces plus légères tout en augmentant la complexité de leur conception. Le projet intègre également le durcissement par micro-ondes dans le processus de fabrication, afin de réduire les temps de production et la consommation d’énergie, ainsi que des soudures hybrides métal-polymère pour diminuer l’utilisation de matière première et améliorer la standardisation et l’automatisation du processus de production. L’ensemble est accompagné d’un système de surveillance intelligente des lignes de fabrication.

Ce système innovant aboutira à la création de trois démonstrateurs dans les secteurs de l’automobile, du camion et du ferroviaire : une porte de voiture, la suspension arrière de la cabine d’un camion et un panneau intérieur de wagon de train. Les progrès réalisés dans le cadre du projet montrent qu’après la fabrication des premiers prototypes, il est possible d’obtenir une réduction significative des coûts et de la consommation d’énergie par rapport aux composites conventionnels, ainsi qu’une voie viable pour le recyclage et la retransformabilité du composite thermoplastique recyclé.

Le projet RECOTRANS, lancé en octobre 2017 et qui s’achèvera en octobre 2021, est financé par l’Union européenne dans le cadre du programme H2020. Il réunit un total de 13 partenaires issus de sept pays différents. Les développements réalisés dans ce projet auront des applications dans d’autres secteurs.

Le projet GREENMUR développe un matériau pour l’impression 3D à partir de déchets industriels et de ciment blanc

Les derniers essais réalisés dans le cadre du projet GREENMUR – Transition vers une industrie régionale plus verte à travers des processus d’économie circulaire dans le secteur des fibres de verre, du marbre et du plâtre par fabrication additive ont permis le développement d’un matériau pour l’impression 3D à base de déchets de marbre et de fibres de verre, combinés avec du ciment blanc.

Nous définissons actuellement les dosages recommandés pour les trois types de déchets — boue de marbre, poudre de plâtre et fibre de verre (en poudre et en fibres) — afin d’obtenir les résultats optimaux pour leur mise en œuvre par impression 3D par extrusion, ces matériaux se comportant comme des bétons auto-compactants.
Nous établirons également les critères fondamentaux pour leur utilisation non structurelle (remblais, mobilier urbain, pavements, sculptures, blocs, etc.) et structurelle dans les domaines du bâtiment et du génie civil (utilisation dans les colonnes, murs et planchers des constructions).

Le projet, coordonné par les entreprises Polymec, GLS 2014 et Yesos Rubio, en collaboration avec le Centre technologique du marbre, de la pierre et des matériaux, bénéficie du soutien financier de l’Institut de Développement de la Région de Murcie et du Fonds européen de développement régional (FEDER).